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韓文口譯職缺翻譯社直列式四缸翻譯社 2.5L, D-4S
原文網址 : http...(恕刪)
全域跟車系統&也RCTA缺席？
若是是GA-L底盤應當是GS而不是ES
還要等下一代大改款嗎？
渦輪跟L牌的形象不太搭,對峙na引擎是對的,主力2.5na 最大扭力:250Nm/4800rpm,引擎功力了得!
如是後驅底盤,又調漲售價翻譯社則視為GS更名亦無不可.
此文小我感覺參考性不大
簡單翻譯:
簡單翻譯:
可惜沒把入門版的ES200的引擎，換成RX200t的2.0汽油渦輪翻譯
http://car-report.jp/blog-entry-1253.html
最大馬力:176hp/5700rpm
最大扭力220Nm/3600-5200rpm
改款ES將與新款LS翻譯社LC一樣利用GA-L平台(Global Architecture for Luxury), 並搭載LSS+系統 (沒明寫是第二代, 但應當就是第二代)
汽油引擎:
要是有上的話，如許的車系設置裝備擺設就更完全了
有空間又有操控翻譯社 ES的車體, GS的魂魄, 樂見其成http://car-report.jp/blog-entry-1253.html
最大馬力:176hp/5700rpm
最大扭力220Nm/3600-5200rpm
改款ES將與新款LS翻譯社LC一樣利用GA-L平台(Global Architecture for Luxury), 並搭載LSS+系統 (沒明寫是第二代, 但應當就是第二代)
汽油引擎:
要是有上的話，如許的車系設置裝備擺設就更完全了
直列式四缸, 2.5L, D-4S
變速箱: 8AT/10AT
2018/1/14~28 Lexus揭橥全新改款ES200/ES300h/ES350
惋惜沒把入門版的ES200...(恕刪)
有人知道IS什麼時刻會大改款嗎
油電搭載THSII系統vincenthsu718 wrote:
hyperjynx wrote:
最大扭力:250Nm/4800rpm
除非LEXUS已把GS除名化，用ES庖代GS原文網址 : http://car-report.jp/blog-entry-1253.html
而非文中所說的GA-L底盤
按時候算應當是2019 or 2020.引用自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=5347526有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢華碩翻譯社02-23690932
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